株洲之窗---红星网株洲站 红网株洲站 联合创设《株洲之窗--文明机关·品牌企业·魅力乡镇》专网

微信扫一扫,关注服务号!

株洲之窗
最新推荐单位 更多签约
炎陵县人民检察院
炎陵县人民检察院
进入官方网站
株洲市农业委员会
株洲市农业委员会
进入官方网站
湖南茶陵农村商业银行股份有限公司
湖南茶陵农村商业...
进入官方网站
茶陵县食品药品监督管理局
茶陵县食品药品监...
进入官方网站
茶陵县人民政府
茶陵县人民政府
进入官方网站
茶陵县国家税务局
茶陵县国家税务局
进入官方网站
株洲市房地产开发管理办公室
株洲市房地产开发...
进入官方网站
攸县国家税务局
攸县国家税务局
进入官方网站
茶陵县水利局
茶陵县水利局
进入官方网站
株洲渌湘投资发展集团有限公司
株洲渌湘投资发展...
进入官方网站
株洲市水务局
株洲市水务局
进入官方网站
株洲县渌口镇人民政府
株洲县渌口镇人民...
进入官方网站

美军驱逐舰又被撞啦!这次是日本人干的!  

根据美海军第七舰队消息,11月18日本周六,在日本相模湾,第七舰队驱逐舰“笨福德”号与一艘日本商业拖船相撞。

当时DDG 56“笨福德”正在参加一次例行的拖船拖带演习,这种托船拖带场景常见于本舰动力和操纵受损,失去航行能力的情况下,需要拖船协助航行。毕竟今年第七舰队连续发生撞船事故,上次“菲斯杰拉德”被撞后就是被几艘拖船拖进港的,所以大家平时多练习还是很有必要。

没想到演习过程中,参加演习的一艘日本商业拖船突然失去动力,操舵也不灵,失去控制,一头撞在驱逐舰“笨福德”侧面。所幸拖船吨位小、速度慢、船头还有轮胎缓冲,两船损失都很轻微,驱逐舰主要是侧面被“轻微剐蹭”,两船均无人受伤,“笨福德”当即停止演习,自行返航。

而肇事的日本商业拖船则被其他拖船拖回横须贺的另外一个港口。事故原因正在调查中。

但这已经是第七舰队今年第5起撞船事故:

1月31日,日本东京湾,驻日美军提康德罗加级巡洋舰CG 54, USS Antietam发生搁浅事故,推进器受损,随后被拖船安全带回横须贺船坞,详情正在调查中,无伤亡,但有1100加仑油料泄露,美军与日本政府和海上保安厅协作,控制污染。,损失达420万美元。

5月9日,韩国东部水域,在此摆拍的美军“卡尔文森”航母打击群所属巡洋舰CG 57, USS Lake Champlian号与一艘20多米长的韩国渔船相撞,渔船撞到巡洋舰左舷中部,好在不严重,没人受伤,双方自行驶离,美军和韩国水警已启动调查。官方说“很常见”,但军人们表示“很尴尬”,

6月17日凌晨,横须贺,驱逐舰“菲斯杰拉德”与菲律宾籍集装箱商船相撞,受损严重被拖回军港,7人死亡,舰长在内3人受伤。调查表明美军战舰操纵不当,值班团队有缺陷,领导力不足,缺乏准备,几名初级军官航海水平差,作为舰桥和CIC团队成员缺乏合作,被解职。对两个值班团队的成员将采取其他的行政处分。

8月21日,新加坡,驱逐舰“麦凯恩”与一艘商船相撞,也是船体破损严重,10名士兵丧生,原因更是低级错误:为了避免出事故,当天舰长故意推迟行程至0600靠港,让大家多睡1小时,降低戒备级别,于是值班人少。繁忙的马六甲海峡海流强劲,必须带右舵,1号控制台舵手同时控制航速和航向很吃力。舰长决定叫醒2号控制台的舵手来帮忙,分担航速控制,结果把航速航向都切换到了2号台。于是1号控制台舵手发现无法操舵了,大家以为操作故障一团乱!切换的时候,舵角被自动归零,加剧左偏航。以为舵失效,舰长下令从20节减速到5节,结果2号控制台再犯错,只把左轴减速,右轴原速,结果继续左偏;几乎以急转的方式横在Alnic MC的航路上。舰长下令使用备用舵,在船尾,但因为戒备级别低,船尾没人。从0520到0523三分钟内,足足来回切换了5次操舵控制台,可见当时一团糟。等到舰长派人到舰尾操舵,修正双轴推进错误的时候,已经来不及了……

上述连环事故爆发后,全舰队曾暂停航行1天,随后第七舰队多名将领被问责解职。海军作战部长也到第七舰队慰问,安抚军心。这才刚好了几天,又出事了。虽然是被人撞。

2016年,USS Benforld访问过青岛。它隶属于第七舰队第15驱逐舰中队,该中队目前下辖8艘驱逐舰:USS Barry,USS Benfold,USS Curtis Wilbur,USS Fitzgerald,USS John McCain,USS McCampbell,USS Mustin,USS Stethem。目前3艘已被撞过,剩下5艘自求多福啊。

(来源:今日爆点)