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双层设计,机动车与非机动车分流!清水塘大桥预计10月开工,长这样......  

备受市民期待的清水塘大桥,有望于今年10月份开工建设,预计2021年建成通车。该桥连接株洲河西与清水塘老工业区,致力于打造株洲地标性大桥。这将是株洲城区第八座跨湘江大桥。

▲清水塘大桥效果图。   廖喜张 供图

采取上下双层布置,建设慢行通道

目前,清水塘片区与河西的交通联系主要依靠石峰大桥,随着片区开发建设,交通量增加后,将会加剧现在的拥堵情况。业主单位市城发集团介绍,新增一座跨湘江大桥意义重大,将成为连接石峰区及天元区两个区域的新动脉。

根据规划,清水塘大桥北起清雨路,上跨清霞路,往南越过湘江,上跨滨江北路、东平路、新东路后,对接珠江北路落地,全长2.37公里,双向6车道,其中主跨480米。建设内容包括桥梁、道路、排水及附属工程等。主桥采用双层钢桁架拱桥,设计秉承“以人为本,体现交通和谐;景观优先,注重环境协调”理念,致力打造株洲地标性大桥。

与我市其他已建成通车的大桥不同,清水塘大桥采取上下双层布置,建设慢行通道,即采用上、下层机动车与非机动车分流的布置方案,下层设置专用的行人和非机动车通道,沟通南岸的滨江休闲带和北岸的清水塘公园。

清水塘启动综合开发,规划建三座大桥

清水塘大桥北接清水塘生态工业新城,南连栗雨工业园区。这是继石峰大桥后,第二座位于清水塘片区的跨湘江大桥。根据工作安排,清水塘大桥新建工程计划于今年10月开工,工期3年,总投资14.9亿元。

这也揭开了清水塘片区综合开发新的一页。今年,我市18个项目纳入省重点项目建设计划,其中,清水塘片区综合开发纳入其中,投资总额预计达180亿元。市项目办相关负责人介绍,除了清水塘大桥新建工程外,我市在清水塘片区综合开发中,还安排了清雨路(建设北路-铜霞路)、清霞路(近江路-铜霞路)、株冶路(株玻路-铜霞路)等多个道路新建工程,今年下半年将陆续开工,同时还将导入生态环保产业、工业旅游产业项目,“注重进行整体开发”。

另根据远景规划,我市在清水塘片区还将建设一座跨江大桥,即湘芸大桥,形成3座跨江大桥对接河西的格局。湘芸大桥建成后,将自北向南串起清水塘生态新城、栗雨工业园、月塘生态新城、武广新城、天易科技城五大新城。

(来源:株洲日报公众平台)