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株洲交通迎来大变化,2018年建设十大交通工程!  

重磅!重磅!

2018年,

株洲交通迎来大变化!

一、湘江大道二期项目已经启动

湘江大道起于王家坪立交,止于株洲县朱亭镇,路线全长51.68公里,分四期建设。一期工程(王家坪立交至雷打石),长约11.2公里,已于2017年9月竣工通车;湘江大道二期项目,位于天元区境内,途经雷打石、三门镇,全长14.4公里,建设标准为一级公路,目前已经启动征地拆迁。

二、东城大道或将于今年全线通车

东城大道是株洲城区连接醴陵城区的快速通道,项目建设对株醴融城、株醴新城开发和“一谷三区”建设具有重要意义。项目东起醴陵市国瓷路,经仙霞、新阳,西至株洲市区东环线,对接铁东路,由省道S331醴陵至仙井段和城市规划的机场大道、迎新路等道路组成。项目全长34.85公里,投资估算约28.72亿元,已于2016年3月全线开工建设。截至去年12月底,已完成投资25.71亿元,约占项目总投资的89.5%,其中芦淞区段已于去年12月建成通车,株洲县段全线桥梁基本开工建设,醴陵段完成投资约9.25亿元。整个项目或于今年11月前全部完工。

三、莲株高速项目正在火热建设中,将在不久后竣工

莲株高速改扩建工程项目东起湘赣交界醴陵莲花冲,途经醴陵市、芦淞区、荷塘区,西至株洲城区红旗立交桥,主线全长50.38公里。项目于2015年开工建设,概算总投资30.04亿元。截至去年12月底,累计完成投资28.62亿元。计划今年年底前建成通车。

四、娄醴高速计划开工

娄醴高速即醴陵到娄底高速公路扩容工程,项目起于醴陵与江西交界的金鱼石,向西经过醴陵市、株洲县、天元区、湘潭县、湘乡市、双峰县,止于娄底,全长150公里,按双向四车道、时速为每小时120公里设计。娄醴高速比现有沪昆高速同段落缩短了10多公里,建成后可缩短途经车辆通行时间,将缓解沪昆高速株娄段拥堵。

五、新华路、建设路今年启动BRT工程

据了解,通过前期科学规划和扎实调研,相关部门对现有的交通数据和道路交通现状进行分析研究,株洲市已初步完成BRT走廊选取和研究的技术路线。并在世界顶尖的BRT专家雷米(Rime)先生亲自主持下,制定了株洲市BRT建设项目规划设计初步方案。

其中新华路BRT通道为:车辆厂至湖南工大,全长13.2公里,设21对车站,平均站距620米。初步规划站点(21对):

黄泥塘—株浏路口—芙蓉冲—向阳村—向阳广场—新华一村—红旗广场—公交加油站—荷叶塘—文化路口—人民医院—中心广场—长江广场—长江南路—泰山路—教育局—逸景华天酒店—神农大剧院—湖南工业大学东—湖南工业大学正门—泰山公馆。

建设路BRT通道为,清石广场至芦淞区政府,全长17.5公里,设31对车站,平均站距510米。初步规划站点(31对):

清石基地—清石广场—清水路口—天桥路口—响石广场北—响石广场南—石峰公园—玉兰山庄—桥梁厂—杉木塘—白石港—芦淞国税局—贺嘉土—神农公园—口腔医院—中心广场北—中心广场南—妇幼保健院—四医院—电脑大市场—天元桥下—庆云山庄—锦民烧伤医院—顺鑫家园—蛇咀—碧玉花园—谭家—农民新村—燎原村—芦淞区政府—董家高科园。

六、清水塘大桥(湘江八桥)将开工

清水塘大桥北接清水塘生态科技新城,南连栗雨工业园,是两个区域沟通联系的新动脉,交通功能突出。据了解,目前,清水塘大桥(湘江八桥)基本完成项目设计,整体上,大桥是主线+辅线全长约2.37公里,其中主跨480米。采取钢桁架拱桥,整体造型雄伟壮丽、气势磅礴,象征着株洲悠久的工业历史和深厚的工业文化。项目主桥为双向6车道,北接清雨路,南接珠江北路。大桥两侧分别与清霞路、新东路两条主干路相交。

七、“湘欧快线”延伸至株洲

“湘欧快线”今年将延伸至株洲,届时,株洲的产品可以从自己的口岸走向世界了。1月10日, 株洲市政府组织召开了“湘欧快线”延伸至株洲座谈会。

“湘欧快线”为湖南开往欧洲的快速货物班列,2014年底试运营以来,已跻身全国“中欧班列”前四强。目前自长沙出发,可到满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰,抵达德国杜伊斯堡。据了解,株洲已建成保税中心,用好株洲北站,将“湘欧快线”延伸过来,对株洲产业发展、招商引资意义重大。各部门要各司其责,协同配合,近期确保“湘欧快线”年内延伸至株洲,届时可促进株洲产品出口。

八、铁东路核心段施工进入冲刺阶段,预计8月全面完工

铁东路全段均设计为城市主干道,北起响田路,南至枫溪大道,沿京广线东侧而建,全长约15公里。其中,铁东路核心段(新华路—石宋路,长1.6公里),是乘客进入株洲站东广场的必经通道,预计2018下半年建成。另外,铁东路新华路以北段2018年也将启动建设。

九、株洲站改扩建实质性动工

城铁株洲站将与现有株洲火车站合建为线上站。新站建筑面积4.5万平方米(相当于现有站房面积的5倍),项目总投资14.9亿元。项目于2017年3月30日宣布开工,2018年将启动实质性动工。

十、推进磁浮线前期规划建设

目前,长株潭磁悬浮线路规划已确定,株洲将设立两个站。基本确定从湘潭过来后走清水塘,然后到大丰站,两个站,沿着绿化带走,这对清水塘是一件有利的事情。湖南省磁浮交通发展规划也显示,株洲-湘潭项目将是近几年的规划,预计该项目年内将继续做好各项前期工作。

(来源:湖南省人民政府、红网、华声在线、在株洲、株洲生活综合整理)