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行驶不足3万公里,发动机检出30多项毛病 这辆途观咋了?  

刘女士的大众途观SUV发动机内部磨损情况(受访者 供图)

刚过质保期2个月,行驶不到3万公里,一直在官方4S店做保养,发动机就出现严重异响,其中不乏凸轮轴、连杆、发动机烧轴等大问题……

最近,车主刘女士没少为自己的爱车维修之路奔波,4S店却以过了质保期为由,不同意免费维修。双方就维修费和赔偿问题僵持不下。究竟是车辆先天有病,还是后天被4S“诊坏”,记者展开调查。

【遭遇】刚做完保养出4S店,车子就猛烈抖动

2015年4月,刘女士购买了一辆大众途观SUV,裸车价25万多元。自提车以来一直小心谨慎驾驶,也没出过远门,3年来,行驶里程数不到3万公里。

7月21日,刘女士来到株洲益源4S店做常规保养。当天中午12时,做完保养,被工作人员告知车辆存在异响现象,需要拆卸发动机进一步检测。考虑到行车时异响不是很严重,又担心4S店“小病大修”,刘女士决定提车回家。

“刚开出不到200米,发动机就发出震耳欲聋的异响,并伴有强烈抖动。”心有余悸的刘女士,在艰难行驶2公里后掉头返回4S店,再次检查车辆。

次日下午,4S店服务顾问电话告知刘女士,发动机的缸盖、凸轮轴、曲轴、连杆等30余件配件被严重磨损,需要重新更换发动机,维修费用需4万余元。

【质疑】一直定期做保养,4S店成了“庸医”?

一台行驶里程才2.8万公里的车,发动机怎么会出现如此严重的损耗?

刘女士表示,自己平日从不激烈驾驶,都是定期在该4S店做保养,也从未发生过碰撞。

随后,刘女士拿出最近一次保养的详细清单告诉记者,车子做完“发动机润滑系统清洗”项目后,发动机就发出严重的异响,这同保养前的状态截然不同。

“每次换机油,4S店都要求购买5L的机油,根本不需那么多,剩下的机油却不让自己带走。”刘女士怀疑4S店存在“虚假保养”,而发动机异响可能是4S店使用劣质机油所致。

【回应】车辆已过保质期,酌情优惠维修费用

株洲益源4S店服务总监谢锋表示,当时维修技术人员已经告知刘女士车辆发动机存在异响,需要做进一步检测。而刘女士却以有事为由,执意要将车开走。同时,刘女士车辆已过了保修期2个多月,就没有免费维修的责任。

双方各执一词,协调陷入僵局。随后,市质监局和市工商局执法人员介入协调。

市质监局执法人员表示,4S店作为厂家和客户的服务商,既然发现车辆有严重的问题,当时就应该坚决制止客户提车。还应该主动替客户向厂家打报告,反映实际情况,尽力维护客户的利益。

“发动机磨损的原因很多,不能一棍子就认定保养过程中出现的问题。”谢锋表示,公司每次做保养都是使用正规机油,绝对不会故意损毁客户车辆。

株洲益源4S点向上海大众厂家反映此事,并表示在不收取任何维修费用前提下,给予优惠9000元,按成本价给刘女士安装新发动机。

【进展】客户将请第三方检测机构检测

刘女士坚持认为是车辆发动机先天质量问题,要求更换一台新车或者免费更换发动机,并延长10万公里质保以及承担一定误工费。

“我们也只是服务商,不是汽车制造商,这个要求无法满足。”对此,谢锋表示会积极与厂家沟通,尽量为客户争取最大利益,尽快拿出一个双方满意的解决方案。

市质监局执法人员称,如果双方协商无法达成一致,刘女士可以请第三方检测机构进行检测鉴定,看发动机故障究竟出自何方,最后由责任方承担全部费用。刘女士最终同意此方案。

本报法律顾问易露律师表示,商家和服务商要以维护客户利益为本,不能完全以过保质期为由而推诿责任。如果发动机问题在质保期之内已经发生,过了质保期才呈现出来,厂家和服务商是要承担相应责任的。

(来源:株洲新闻网 株洲日报记者 马文章)